دوچرخه الکتریکی برای سواری روی آب!
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۲۱۵۱۹
یک شرکت مستقر در نیوزیلند، نسخه جدیدی از دوچرخه‌های الکتریکی خود را رونمایی کرده است که با سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت روی آب حرکت می‌کند.
به گزارش ایسنا و به نقل از دیلی میل، دوچرخه موسوم به "هیدروفویلرSL3" یا (Hydrofoiler SL3)، محصول شرکت "مانتا۵"(Manta5) است. این شرکت، خالق نخستین دوچرخه هیدروفویل جهان موسوم به "هیدروفویلر XE-1" (Hydrofoiler XE-1) است که در سال ۲۰۱۷ ابداع شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دوچرخه‌های هیدروفویلر که به عنوان "نیم دوچرخه، نیم هواپیما" توصیف می‌شوند، باید توسط دوچرخه‌سوار رکاب زده شوند تا پروانه‌ای را در پشت بچرخانند که توسط یک موتور الکتریکی برای کمک به افزایش سرعت تقویت می‌شود. هنگامی که به اندازه کافی سریع حرکت می‌کنید، بال‌های هیدروفویل دوچرخه در جلو و عقب آن باعث می‌شوند که دوچرخه بالا بیاید و روی سطح آب حرکت کند.
نسل دوم نسخه SL3 دارای حالت سواری است که نیازی به فشار اولیه ندارد و آن را به یک جایگزین مناسب و سازگار با محیط زیست برای شناورهای موتوردار مانند جت اسکی تبدیل می‌کند.
سازندگان این فناوری ادعا می‌کنند که این ویژگی جدید و همچنین سایر جنبه‌های طراحی دوچرخه، راکبان را قادر می‌سازد تا استفاده از آن را تنها در ۴۰ دقیقه بیاموزند که بیش از دو ساعت کمتر از میانگین زمان یادگیری نسخه اصلی XE-1 است.
"مارک روباتام"(Mark Robotham)، مدیر عامل مانتا۵ گفت: نداشتن بدنه یا پانتون، یک ویژگی خوشایند است. درست مانند بهبود مهارت‌های خود در راندن یک دوچرخه زمینی، این دوچرخه نیز یادگیری و بهبود و در نهایت دوست داشتن هر جلسه تمرین را تشویق می‌کند.
وی افزود: سقوط کردن و خیس شدن هنگام شروع کار، بخشی از سرگرمی هستند. در SL3 معمولا کمتر از یک ساعت طول می‌کشد تا از مرحله مبتدی به مرحله اعتماد به نفس بروید.
SL3 از فیبر کربن و آلومینیوم درجه یک هواپیما ساخته شده است که آن را به اندازه کافی شناور و سبک می‌کند تا به آب منتقل شود. هنگام مونتاژ، بسته به نوع فویل‌ها و باتری نصب‌شده، طول آن به ۲.۲ متر، عرض دو متر، ارتفاع ۱.۴ متر و وزن آن به ۴۰ کیلوگرم می‌رسد. شاسی و فویل، دوچرخه را در حالت ثابت نگه می‌دارند اما وقتی دوباره زمان بلند شدن فرا می‌رسد، دوچرخه‌سوار می‌تواند رکاب بزند.
این دوچرخه از یک موتور الکتریکی ۲۵۰۰ وات قدرت می‌گیرد و دارای ۱۰ سطح کمکی برای تولید سرعت در کنار نیروی پدال است که تنها با فشار یک انگشت می‌توان از آنها استفاده کرد.
اگرچه حداکثر سرعت دوچرخه به ۲۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد اما این دوچرخه برای حرکت با سرعت ۱۱ کیلومتر در ساعت طراحی شده و حداقل سرعت آن شش کیلومتر در ساعت است.
سه مدل از این دوچرخه موجود است؛ +SL3، SL3 و SL3 Pro که مدل پایه، یک باتری لیتیوم-یونی ۶۰۰ وات بر ساعت با زمان شارژ سه ساعته دارد و دو مدل دیگر دارای مجموعه باتری ۱۰۰۰ وات بر ساعت با پنج ساعت شارژ هستند.
تمام مدل‌ها دارای مجموع زمان سواری ۴.۵ ساعت هستند که طراحان ادعا می‌کنند طولانی‌ترین مدت زمان سواری در میان محصولات مشابه موجود در بازار کنونی است.
مدل Pro با یک فویل عقبی فیبر کربنی عرضه می‌شود که می‌توان آن را با فویل آلومینیومی سنگین‌تر اما مبتدی‌تر جایگزین کرد.
تعدادی از ویژگی‌های ایمنی مانند لایه‌های دوگانه ضد آب در اطراف باتری‌ها و پوششی که پروانه را می‌پوشاند، وجود دارند.
یک نمایشگر بزرگ، معیارهای مهمی مانند سطح دریچه گاز، سطح باتری و همچنین هشدارها را نشان می‌دهد و حسگرها به محض تشخیص دادن سقوط، فورا برق پروانه را قطع می‌کنند.
سازنده، راندن هیدروفویلر را به عنوان تجربه‌ای سورئال و عاری از مسیرها و ترافیک توصیف کرده است که احساس پرواز پرسرعت بالای سطح آب را به شما منتقل می‌کند.
راندن هیدروفویلر را می‌توان در آب شور یا آب شیرین انجام داد و هر کسی که شنا و دوچرخه‌سواری را بداند، می‌تواند آن را انجام دهد.
این دوچرخه‌ها می‌توانند آب‌های متلاطم را تحمل کنند و ادعا شده است که می‌توانند در شرایط دشوارتر هم دوام بیاورند. این دوچرخه‌ها می‌توانند در امتداد آب‌هایی با عمق تنها یک متر حرکت کنند اما برای انجام دادن عملیات زیر آب، به حداقل دو متر آب نیاز دارند.
نسل اول XE-1، تعداد زیادی از طرفداران دوچرخه‌سواری در آب را جذب کرد که از احساس پرواز کردن بر فراز امواج و همچنین عدم وجود صدا و انتشار گازهای گلخانه‌ای هنگام انجام دادن این کار لذت می‌برند. محبوبیت آن باعث شده است تا گروه مانتا۵، رویای ایجاد یک مقوله ورزشی جدید با محصولات خود را در سر داشته باشند.
"گای هوارد ویلیس"(Guy Howard-Willis)، بنیانگذار و رئیس این شرکت گفت: من می‌خواهم این دوچرخه‌ها فراتر از صرفا یک محصول تفریحی باشند. من می‌خواهم که آنها به یک محصول ورزشی تبدیل شوند. اگر بتوان با آنها مسابقه داد، پس رقابتی خواهند بود و اگر رقابتی باشند، شاید روزی به یک ورزش المپیکی تبدیل شوند.
"لوئیس ویلکس"(Louis Wilks)، مدیر بازاریابی مانتا۵ گفت: یک گروه سخت‌کوش از کاربران فوق‌العاده وجود دارد که کارهای شگفت‌انگیزی را انجام می‌دهند. ما شاهد تشکیل شدن باشگاه‌های اجتماعی و سازمان‌های ورزشی، عبور از کانال‌های دوربرد و انتشار فیلم‌هایی از تجربیات کاربران روی آب هستیم که باید در فهرست آرزوهای هر دوچرخه‌سوار پرشوری باشند.
دوچرخه‌ها فقط از توزیع‌کنندگان ثبت‌شده در اروپا و آمریکا با قیمت بین ۷۰۰۰ تا ۹۰۰۰ دلار در دسترس هستند و احتمالا در تابستان ۲۰۲۳ موجود خواهند بود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: دوچرخه الکتریکی باتري دوچرخه کیلومتر در ساعت دوچرخه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۲۱۵۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حداقل و حداکثر سرعت مجاز در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها چقدر است؟
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان اصفهان حداقل و حداکثر سرعت مجاز در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها را تشریح کرد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، علی اصغر زارع اظهار کرد: مؤلفه شهروندی به عنوان معیاری برای سنجش میزان پایبندی انسان‌ها نسبت به حقوق دیگران و محیط اطراف به کار گرفته می‌شود، رانندگی یکی از رفتارهای اجتماعی است که با بررسی آن، می‌توان درجه شهروند شدن افراد یک جامعه را ارزیابی کرد.
وی با اشاره به اینکه در یکی از مؤلفه‌های احترام به حقوق شهروندان در رانندگی، حداقل و حداکثر سرعت مجاز در نواحی شهری مطرح شده است، افزود: در معابر شریانی درجه یک که شامل آزادراه‌ها و بزرگراه‌های شهری می‌شود، بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی ذکر شده در آئین نامه، حداقل و حداکثر سرعت در آزادراه‌ها به ترتیب ۷۰ و ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت مجاز رانندگی در بزرگراه‌ها ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
رئیس پلیس راهور استان اصفهان تصریح کرد: خیابان‌های شریانی اصلی و فرعی به عنوان معابر شریانی درجه دو در نظر گرفته می‌شود و قوانین رانندگی در خصوص حداکثر سرعت مجاز در خیابان‌های اصلی و فرعی به ترتیب به ارقام ۶۰ کیلومتر بر ساعت و ۵۰ کیلومتر بر ساعت اشاره می‌کند.
زارع خاطرنشان کرد: احترام به قوانین رانندگی از جمله رعایت سرعت‌های مجاز در معابر درون و برون شهری یعنی احترام به حقوق شهروندی، پایبندی به قوانین راهنمایی و رانندگی علاوه به کاهش وقوع تصادفات می‌تواند نشان دهنده افزایش فرهنگ رانندگی در یک جامعه باشد.
کد خبر 751581
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند